La Alcaldía Mayor de Bogotá, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad pone en marcha un paquete de medidas de Gestión del Tránsito que será  aplicado en las inmediaciones del Estadio El Campín, durante el desarrollo de los partidos del Mundial Sub – 20 de la FIFA. El encuentro deportivo organizado por la FIFA se tomará Bogotá como ciudad anfitriona, desde el 29 de Julio hasta el 20 de agosto.

¿Qué son medidas de Gestión de Tránsito?
Son medidas temporales que a través de operativos de control, cierres viales, desvíos de transporte público y particular y acciones de ingreso y evacuación buscan garantizar el desplazamiento de todos los actores de la vía por los alrededores del Estadio El Campín, sector que será impactado por la realización de un encuentro de carácter masivo internacional que generará aglomeraciones de público.

Estas situaciones que afectan el espacio vial de manera directa o indirecta obligan el diseño, implementación y seguimiento de medidas de Gestión de Tránsito. La estrategia estará a cargo de los profesionales que integran el Grupo Eventos de la Dirección de Control y Vigilancia de la SDM.

¿Cómo se fortalecerán?

El énfasis de las medidas de Gestión del Tránsito estará en la planeación y desarrollo del Campeonato Mundial Sub 20 de la FIFA:

Planeación: en esta fase es obligatorio estudiar, revisar y verificar en calle las condiciones de la afectación que conllevará cada encuentro futbolístico. Así mismo, de las actividades propias de la fiesta mundialista.


El trabajo en esta fase es coordinado e interinstitucional. La Dirección de Control y Vigilancia viene trabajando con entidades distritales líderes en la realización de eventos y atención de emergencias. Además, requiere un trabajo de equipo con las autoridades de policía, como con los promotores y organizadores del Campeonato Mundial.

En las mesas de trabajo participan:

ü  Empresas logísticas,

ü  El Fondo de Prevención y Atención de Emergencias – FOPAE

ü  Secretaría de Movilidad

ü  Secretaria de Gobierno

ü  Secretaría de Ambiente

ü  Secretaría de Salud

ü  Cuerpo Oficial de Bomberos

ü  Policía Metropolitana

ü  Policía Metropolitana de Tránsito.



Operativa: Esta fase obliga el trabajo con personal idóneo para atender e implementar las medidas en calle. Para su ejecución se contará con Auxiliares de Movilidad, Guías de Cicloruta y la Policía Metropolitana de Tránsito. Este grupo también está en la capacidad de tomar decisiones en vía durante de ser necesario para mejorar la movilidad el sitio.


La parte operativa estará conformada por:

·        40 auxiliares

·        4 Supervisores

·        20 Guías y 2 Coordinadores de Cicloruta

·        1 Recorredor Motorizado

·        5 Profesionales en Eventos



Material disponibilidad de señalización temporal y equipo:

·        140 Conos

·        16 Señales Temporales de Tránsito.

·        1 Camión

·        Cinta de Señalización

·        10 Barricas pequeñas

·        1 Iglú.


El talento humano y el recurso técnico ofrecerá información a la comunidad en temas como:

Cierres Viales
Rutas de Desvío
Corredores y zonas de Transporte Público, Colectivo e Individual
Parqueaderos Fuera de Vía
Zonas de restricción de estacionamiento en vía.


La aplicación de las medidas de Gestión de Tránsito será en cinco Zonas, (Ver Figura 1):

·        Zona 1. Estadio El Campín.

·        Zona 2. Sur. Galerías.

·        Zona 3. Oriental. San Luis.

·        Zona 4. Norte. Convento.

·        Zona 5. Occidental. Barrio Nicolás de Federmann.



En la zona 1 el trabajo el talento Humano estará ubicado sobre el perímetro, en las demás zonas el personal trabajará sobre las vías internas y del perímetro definido.