Equipado con la más alta y sofisticada tecnología japonesa, el nuevo Mazda6 viene precedido por más de 130 premios internacionales obtenidos en los últimos años por el modelo anterior, del cual se extrae todo el conocimiento para evolucionar en un modelo profuso en tecnología de alta gama, lograda en función del diseño, del alto desempeño, de la seguridad y del bajo impacto ambiental.

El nuevo Mazda6 es un automóvil hecho para emocionar a personas sofisticadas, exitosas, enérgicas y jóvenes de espíritu  que disfrutan de manejar pues su diseño sofisticado y deportivo transmite la gracia y el poder de la estética japonesa. Por tal razón, desde su lanzamiento mundial ha sido premiado en 26 oportunidades por la prensa especializada de 21 países, entre ellos Estados Unidos, Inglaterra y Japón.

El Mazda6 de primera generación cambió en 2002 la imagen de Mazda y suscitó una era de crecimiento de ventas que aún continúa. En Europa, por ejemplo, han sido vendidas más de 400.000 unidades, lo cual significó que Mazda Motor Europe casi duplicara sus ventas. En Colombia se han puesto en el mercado un total de 8.728 unidades de este vehículo, de las 18.659 unidades vendidas en Colombia del segmento C/D desde 2003.
 
En ese período, el Mazda6 ha ganado más de 130 premios en la industria, incluyendo el “Nuevo Auto del Año 2002” en Japón, el “Auto del Año 2003” en Nueva Zelanda, el “Auto del Año 2004” en China, un total de siete importantes premios en los Estados Unidos entre el 2003 y 2004, y 59 premios en 28 países de Europa. El nuevo Mazda6 hace suyas las ventajas de esta herencia excepcionalmente sólida. El nuevo Mazda6, fue presentado en el mercado colombiano en el  Salón del Automóvil de Bogotá, en noviembre de 2008, el cual tuvo una gran acogida por parte de los visitantes, y ahora llega al país proveniente de la planta de Japón.

En el nuevo Mazda6 se ha volcado todo el conocimiento de la marca en la fabricación de automóviles bajo el concepto estratégico Wild Technology, el cual es  la definición de la tecnología propia de una máquina poderosa. La esencia automotriz del ADN del nuevo Mazda6 hace que su conjunto diseño-motor-sistemas de seguridad  entregue  un performance excepcional  generando verdaderas experiencias emocionantes tras el volante, experiencias zoom-zoom exclusivas para gustos refinados.



Pensado en función del usuario, el nuevo Mazda6 define sus cualidades con el objetivo de emocionar, agradar y sorprender. Una experiencia emocionante
Basta que el conductor se siente al volante para encontrar nuevas emociones y sensaciones. Por ejemplo, en el timón se han incluido controles adicionales de cambios en el timón,  además de mandos del control de crucero y del computador de abordo, que hacen de la conducción una experiencia sofisticada, moderna y exclusiva en vehículos de alta gama.

El nuevo Mazda6 ha evolucionado su tren motor con un nuevo propulsor, que entrega más potencia; con una nueva caja de velocidades, que permite sensaciones más deportivas; con un novedoso diseño interior que aumenta la habitabilidad; y con unas tecnologías de prevención de accidentes que lo ubican como uno de los más seguros de su clase.

Motor de última generación: la deportividad y la respuesta de manejo vibrante están a la orden del acelerador pues su motor de 2.5 litros cuenta con un diseño de probada eficacia que incorpora nuevos refinamientos para una mayor potencia con menos ruido y vibración.
Por ejemplo,  viene equipado con el Sistema de Admisión Variable (VIS), que aumenta el par motor en los altos rangos de velocidad de motor mediante la variación de la longitud de los pasajes del múltiple de admisión, y con una mariposa de aceleración de control electrónico que por su precisión potencia la respuesta y la economía de combustible.
 
Internamente, el motor viene equipado con el Sistema de Sincronización Secuencial de Válvulas (SVT) que optimiza la sincronización de apertura y cierre de las válvulas de admisión según el régimen del motor y la carga, para así ayudar a aumentar la economía de combustible, el par motor, la potencia y el performance de las emisiones de escape.

El resultado es una potencia máxima de 168 HP a 6.000 rpm, lo cual representa un aumento de 4 caballos a un menor régimen de revoluciones por minuto respecto del motor de 2,3 litros; y un incremento de más del 8% en la entrega torque máximo, dando como resultado 23 kg-m a 4.000 rpm que hace disfrutar de una sensación de poder y deportividad en todos los momentos de aceleración.

Caja de velocidades Activematic: esta poderosa máquina se ve acompañada de una caja de velocidades automática de 5 velocidades, del tipo Activematic (tecnología Mazda), que hace el cambio de marchas de forma ágil y natural debido a que adapta su operación a la carretera y al modo en que se está conduciendo el automóvil.  El sistema Activematic tiene 2 opciones de conducción: caja automática o caja secuencial (seudomanual), la cual también puede ser operada desde los controles presentes en el volante.
 
Además, la nueva transmisión Activematic, controlada electrónicamente,  viene equipada con el sistema AAS (Active Adaptive Shift), el cual se adapta automáticamente a las exigencias de la ruta, para una mejor respuesta cuando se exige al vehículo, como también mayor seguridad y eficiencia.

Control de Estabilidad Dinámica – DSC: el nuevo Mazda6 viene equipado con un sistema que procesa las señales de los distintos sensores del vehículo para determinar si se está realizando una maniobra de emergencia y, de esta manera, generar automáticamente las correcciones de  trayectoria necesarias frenando las ruedas independientemente y reduciendo el par motor. Este sistema puede ser habilitado a voluntad con un interruptor en panel instrumentos.

Tecnología de confort: el Sistema de Climatización del nuevo Mazda6  es uno de los de mejor desempeño en materia de refrigeración y calefacción que pueda tener cualquier vehículo de este tamaño pues, además de su comprobada eficiencia, permite ajustar temperaturas para las zonas, derecha e izquierda, de manera independiente.

La inversión en tecnología también facilita el acceso al vehículo. Mediante el Sistema Inteligente de Entrada es posible evitar la complicación de usar una llave para desbloquear las puertas. Todo lo que usted tiene que hacer es portar un pequeño dispositivo electrónico en el bolsillo y el resto es sólo cuestión de apretar un botón,  lo cual es especialmente práctico cuando se va cargado de bolsas. Una vez en el interior del auto, usted puede también poner en marcha el motor con solo pulsar el botón de encendido, sin necesidad de insertar nada en ranura alguna. Para aumentar las sensaciones placenteras, el nuevo Mazda6 viene equipado con Sunroof de serie

Seguridad a la medida del ser humano: el nuevo Mazda6  no solamente emociona por su alto desempeño sino que está diseñado para evitar lo más posible los accidentes de tránsito. Por eso viene equipado con la más alta tecnología disponible en lo que se refiere a Seguridad, la cual se expresa desde la fabricación del vehiculó en materiales de alta resistencia a la torsión y bajo peso, haciéndolo más liviano y resistente, hasta el equipamiento de sistemas de prevención.

Las Luces Bi-Xenón vienen equipadas con el sistema adaptativo de las luces frontales (AFS), tecnología que permite el ajuste de los faros frontales al sentido de giro del carro, con el beneficio de un gran aumento de la visibilidad en los puntos ciegos. Además, son adaptables en altura con el fin de compensar la pérdida de efectividad de las luces cuando se transita a plena carga.

La distancia de frenado del nuevo Mazda6 se encuentra entre las más cortas de la clase. Los frenos de alto performance están complementados por tecnologías de control del vehículo que incluyen un 4W-ABS (ABS de cuatro vías) para ayudar al conductor a mantenerse en control.
Estos frenos 4W-ABS vienen con distribución electrónica de fuerzas de frenado - EBD, para mantener estable el vehículo en el momento de la frenada; con función de asistencia de frenado - BA, para asegurar que el frenado se realice con su máxima potencia cuando así se requiera; con sistema DSC, que corrige el deslizamiento lateral sobre superficies resbalosas o durante maniobras repentinas o evasivas;  y con control de tracción TSC, que dosifica el torque para evitar patinadas en la fase de aceleración.

Para la protección de los ocupantes en un choque, se ha reforzado aún más el sistema MAIDAS, con estructura de triple H que absorbe y dispersa con eficacia la energía del impacto. A cada puerta delantera se le han incorporado dos barras contra impactos, que limitan la intrusión de objetos en impactos laterales.

El nuevo Mazda6 viene equipado con 6 airbags (dos frontales para el conductor/pasajero; dos laterales, der./izq. en asientos delanteros; y dos cortinas laterales (del./tras.), en techo), y apoyacabezas delanteros activos, que se desplazan instantáneamente hacia adelante para sostener la cabeza de los ocupantes para aligerar la carga en el cuello en caso de impacto.

Ingeniería contemporánea: el nuevo Mazda6 está fabricado con  materiales de avanzada que hacen que, a pesar de ser de proporciones más grandes que su antecesor y de contener más equipos, sea más liviano y sólido. Esta característica lo hace más rápido, maniobrable y eficiente en consumo de combustible.