Kia Motors invirtió en el desarrollo de su vehìculo eléctrico cerca de US$ 180 millones. El Nuevo Forte Híbrido usa un vehículo con motor 1.6 L Gamma y un Sistema Híbrido con motor eléctrico con batería de litio ion polímero. En la actualidad se estudia la posibilidad de exportar el vehículo a mercados que posean la infraestructura para acogerlo.
Ambos motores del Cerato Forte Híbrido se activan al darle ignición al vehículo, pero el motor a gasolina sólo consumirá energía cuando tenga velocidad de crucero. Al desacelerar, el auto utiliza una función regenerativa que convierte la energía que normalmente se pierde en electricidad que puede ser almacenada en la batería.
El Sistema Híbrido también viene equipado con la función ISG (Stop & Go) exclusiva de Kia que automáticamente apaga el motor a gasolina cuando el vehículo está en condiciones de optimizar el consumo de combustible, evitando así emisiones innecesarias. El sistema ISG funciona cuando el conductor aplica los frenos después de impulsar el auto por más de dos segundos a velocidades iguales o superiores a 9 km/hora. Otro aspecto clave del Cerato Forte Híbrido es su Transmisión Continua variable (CVT) para autos de su especie que, junto con su motor 1.6 Gamma, entrega potencia y excelente desempeño en consumo de combustible. El auto también está equipado con Transmisión-E (Eco Drive) que realiza ajustes automáticos para asegurar máximo desempeño en el consumo de combustible.
El señor Soon-Nam Lee, Director de Marketing Internacional para Kia Motors Corporation declaró: "Este vehículo ofrece un performance de altísima calidad para asegurar las máximas economías en desempeño al usuario final. En una era en la que se requieren respuestas altamente amigables con el medio ambiente, Kia está brindando respuestas reales como la del Cerato Forte Híbrido al alcance del consumidor".
