El nuevo Audi R8 LMS ultra competirá en el Campeonato del Mundo FIA GT1 del próximo año. Dos vehículos de la casa de los cuatro aros correrán con el equipo independiente WRT en la competición más importante del mundo en la categoría  Gran Turismo.

Cuando en la temporada 2009 Audi inició su apoyo a clientes con programas deportivos con el modelo R8 LMS de la clase FIA GT3, esta categoría era una de las cuatro principales entre los GT. Los GT3 no sólo fueron utilizados en campeonatos nacionales, sino que su presencia a nivel internacional fue creciendo.

Tras la creación de un Campeonato Europeo FIA GT3 en 2006, también habrá el año próximo un Campeonato del Mundo FIA GT1 exclusivo para vehículos de esta clase. En consecuencia, el Audi R8 LMS ultra podrá competir en la máxima categoría mundial de los vehículos GT y, en 2012, pelear por un título mundial por primera vez.

“Recibimos con gran satisfacción la decisión del consejo Mundial de la FIA del pasado 7 de diciembre a favor de los vehículos de la clase GT3”, dijo Werner Frowein, Director de Gestión de quattro GmbH.  “En el futuro éstos vehículos no sólo estarán reservados para clientes que compiten en campeonatos nacionales de alto nivel nacionales, sino también para la cima mundial en las competiciones de GT. Estamos encantados de que el equipo WRT haya formalizado su inscripción en el Campeonato del Mundo, y que represente los colores de Audi Sport en esta competición".

El equipo, con sede en Flénu (Bélgica), ha estado compitiendo con el Audi R8 LMS en varios campeonatos europeos desde 2010. En sólo dos años ha conseguido éxitos notables esta temporada, por ejemplo la victoria en las 24 Horas de Spa y Zolder, además de haber ganado las Series Blancpain de Resistencia.

“El Campeonato del Mundo de GT1 es un compromiso nuevo y maravilloso para nosotros", dijo el director del equipo, Vincent Vosse. “Nos enfrentamos a un nuevo desafío que todos los miembros de nuestro equipo están deseando afrontar”.

De acuerdo con los deseos del promotor del Campeonato del Mundo, SRO, cada equipo debe competir con dos autos de un modelo y marca única. Mientras que en la mayoría de las carreras de GT3 profesionales y aficionados comparten el puesto de conducción, en el Campeonato del Mundo de de GT1 sólo se admiten pilotos profesionales.

WRT está planificando y ultimando la selección de sus pilotos, y anunciará sus nombres antes de que acabe el este año.

Los detalles del formato de las competiciones serán aprobados en breve por la FIA. Se espera que haya diez competiciones en todo el mundo, cada una con dos carreras de una hora de duración. Ya se ha establecido un calendario provisional de competiciones.

Campeonato del Mundo FIA GT1 2012

Primera prueba: 8 de abril, Nogaro (Francia)
Segunda prueba: 22 de abril, Zolder (Bélgica)
Tercera prueba: 27de mayo, Navarra (España)
Cuarta prueba: 8 de Julio, Algarve (Portugal)
Quinta prueba: 26 de agosto, Pekín (China)
Sexta Prueba: 2 de septiembre, Ordos (China)
Séptima prueba: 16 de septiembre, Moscú (Rusia)
Octava prueba: 7 de octubre, Zandvoort (Holanda)
Novena prueba: 25 de noviembre, San Luis (Argentina)
Décima prueba: por confirmar